汽車文明

[阿毛]

汽車可以談的東西非常多
先來談談最近最熱門的一件事情
就是台塑汽車

王永慶決心自創品牌
投資15億
在一年內就完成了
一部跟韓國大宇合作的汽車
台塑一號

大家對這件事情
這車子

有什麼想法呢？


————————
侏儒的眼球裡藏著一個9尺的巨人•我在浴缸裡游了來回9趟自由式－極小空間•極大自由•台灣渥克劇團

[cking]

有錢人果然試想玩什麼就玩什麼...
高級玩具...

[阿毛]

有錢人果然試想玩什麼就玩什麼...
高級玩具...

不不不
他們就是沒辦法玩「窮人」這個遊戲:P


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侏儒的眼球裡藏著一個9尺的巨人•我在浴缸裡游了來回9趟自由式－極小空間•極大自由•台灣渥克劇團

[RogerShih]

汽車產業是整體工業能力的一種指標，而台灣嘛，最薄弱的地方就是基礎工業，材料、動力等等科學都很缺乏相關產業 (也酗ㄛO缺乏，是層次問題)。

連國造戰機都可以隨便喊停，汽車嘛，又不是台塑做一台車子出來就可以提昇整個汽車產業的。


--
專心潛水，少一點聒噪

[aepower]

今天在街上看到,外形還不錯.
雖然不是百分之百自製做研發.
王永慶肯做還是要給他鼓勵,
至於是否在玩,我想沒人會跟錢開玩笑.

如果研發到一個程度,希望他們能成立車隊,
讓車子到賽車場比一比,這樣進步會比較快.

[pulser]

第一次聽到這台車
我就在想，就算他用再便宜的價錢
做出再好的車子，我都完全不會考慮
除非改個名字
名字是不太重要，但是'台塑一號'
這個名字讓我很難有興趣多看一眼...

[阿毛]

台塑一號
的確反應出一個問題
「行銷」的問題
這種名字對消費者來說
到底是缺乏吸引力的

只是
從標題的汽車文明來談
我們知道
汽車跟社會型態習習相關
美國人用車跟歐洲人用車就很不一樣
美國人van很實用
歐洲人掀背小車最多

台灣呢？
四門轎車最多
台塑一號從這個地方切入做第一個作品
基本上沒錯
而它所強調的各種安全配備與售價的合理
也非常好
很符合台灣消費者的喜好（看配備）
都算切入了重點

只是
行銷上的缺點很大
1.韓國車在台灣不討好
2.名字不討好

我想
王永慶的企業一向是business to business的運作
缺乏business to customer
直接面對消費者的經驗
以為物美價廉又符合市場需求就一定會成

[scoop]

[quote]
台塑一號
的確反應出一個問題
「行銷」的問題
這種名字對消費者來說
到底是缺乏吸引力的

只是
從標題的汽車文明來談
我們知道
汽車跟社會型態習習相關
美國人用車跟歐洲人用車就很不一樣
美國人van很實用
歐洲人掀背小車最多

台灣呢？
四門轎車最多
台塑一號從這個地方切入做第一個作品
基本上沒錯
而它所強調的各種安全配備與售價的合理
也非常好
很符合台灣消費者的喜好（看配備）
都算切入了重點

只是
行銷上的缺點很大
1.韓國車在台灣不討好
2.名字不討好

我想
王永慶的企業一向是business to business的運作
缺乏business to customer
直接面對消費者的經驗
以為物美價廉又符合市場需求就一定會成